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　　近年来随着供给侧结构性改革持续推进，我国钢材有效供给持续增加，铁矿石需求随之攀升，但海外主流矿山供给基本持稳。矿工钢专家认为在这种情况下，海运矿供给端寡头垄断和以四大矿山主流品种为指数样本的铁矿石定价机制等因素被市场过度解读，备受多头资本炒作，成为矿价连续22个月只涨不跌的主要原因。围绕供需基本面上下波动是大宗商品价格决定论的主流。减产将有效拆解“钢涨矿也涨、钢跌矿不跌”的市场逻辑，不仅对铁矿石价格经常背离自身供需基本面有积极的纠正作用，而且对提升钢企在钢铁市场及铁矿石市场的影响力和竞争力也有正面的推动作用。

　　我国钢铁行业集中度低，使得自身难以根据市场需求变化及时调整生产和销售策略，以实现经营效益最大化，减产将给这一情况带来新的变化。2016年以来，通过去产能和压降生产管理成本，我国钢铁行业逐渐迈入提质增效阶段。在“双碳”目标约束下，我国钢铁行业亟须转型升级迈向中高端制造以应对来自能源结构转型、绿色低碳制造等方面的挑战。增强我国钢铁行业在上下游产业链上的市场影响力、竞争力和话语权，需要各钢厂积极响应落实国家政策并快速对市场需求变化做出反应，做到扬长避短。

　　我国海运矿需求占到全球总需求的三分之二以上，却不能发挥规模优势，导致在钢铁上下游利润分配链上的位置与市场规模极不相称。2020年，我国粗钢产量为10.65亿吨，约占全球粗钢总产量的57%，其中我国高炉生铁产量为8.87亿吨;铁矿石需求达到14亿吨以上，其中有11.7亿吨为进口矿，约占海运矿总量的74.5%。长期以来，我国钢铁行业面对供给高度垄断的铁矿石市场带来的挑战束手无策。唯有敢于减产，善于减产，才能化解铁矿石价格容易脱离自身基本面而紧跟钢价运行、侵蚀钢厂利润的市场惯性，进而重塑我国钢铁工业在上下游产业链上的利润分配格局，做到减产不减效益。

　　事实上，钢厂减产并不容易。一，钢铁工业是典型的资本密集型产业，客观上需要产量规模来摊平生产成本。二，新冠肺炎疫情暴发以来，全球供应速度跟不上需求的恢复，叠加全球通货膨胀预期，大宗商品价格持续上涨。我国钢厂似乎迎来了一波巨大的市场机会，尤其是经历上一轮供给侧结构性改革后，大多数钢厂都进行了环保等方面的投资，想尽快把前期投入赚回来。但是，我国钢铁工业更需要及早推进绿色低碳和高质量发展。这意味着要在上下游产业链上获取稳定、合理的利润分配，各钢铁企业仍需增强行业自律，更加关注质量和效益，而非产量。

　　这一次，我国钢铁行业减产不只是为了拉低矿价，更不是如市场上有些猜测所言只是一场“减产秀”，而是钢铁行业在新冠肺炎疫情仍在全球蔓延、国内外形势日益复杂背景下的一次自我革新。矿工钢专家相信，只有持续作为，久久为功，钢铁行业在绿色低碳、高质量发展道路上才能行稳致远。

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